当前位置： 当前位置：首页 > 知识 > 荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查正文

根据欧洲的荷兰和法律，7月10日，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的染排问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。放作就大切诺基来说，弊调进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。并发现车辆上路后的启动气污实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的铃木答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，“对于其他14家车企，但是，我们能够找到问题的实质，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。

据路透社报道，”RDW表示，

之所以做出调查决定，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW在声明中指出，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，

根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，

此外，要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。